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路面加筋網是一種用于瀝青面層結構性加筋的金屬網材料。通過設置路面加筋網在瀝青面層層間,能減少路面疲勞、提高使用壽命,最大程度降低瀝青集料松散、坑洞和路面重修作業。六邊形金屬網孔結構為瀝青集料提供側向約束力,從而提高路面的抗車轍變形抵抗力。網面能夠有效的吸收和降低由于反射裂縫、荷載產生的拉應力,降低應力峰值。
路面加筋網是由低碳鋼絲經機編而成雙絞合六邊形金屬網,并將橫向加筋棒以一定間距編織入金屬網內組合而成的。在瀝青面層攤鋪之前,應確保網面展開固定在規定位置。
路面加筋網采用經特殊防腐鍍層處理的高質量低碳鋼絲制作,保證其長期的抗腐蝕性能。
路面加筋網具有三維立體結構,使得瀝青集料能夠完全包裹住每根鋼絲,實現嵌固咬合作用,從而迅速準確的將瀝青集料中的應力傳遞到加筋層。
玻纖格柵和聚酯格柵能夠起到抑制反射裂縫的作用,路面加筋網可以同時起到抑制反射裂縫和結構加筋的作用。因此路面加筋網不僅可以用于瀝青罩面,也同樣適用于新建路面工程。
路面加筋網安裝到路基上,尤其當路基的基礎應力很高的情況下,它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值。延緩裂縫產生及發展;限制骨料顆粒位移;骨料嵌固形成高抗剪層,降低車轍現象;雙向抗拉,提高路面結構強度。施工過程中體現了這種新工藝的幾個特點:充分利用現有機械,結合瀝青攤鋪無需占用現場額外人力及時間,鋪設效率高。完工后鉆芯取樣效果顯示:路面加筋網和瀝青完美結合,縫隙率幾乎為零,達到了國標瀝青路面的標準。同時根據近半年的跟蹤觀測,雙絞合金屬網具有很好的防反射裂縫和抗車轍的功能。
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